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Quando você for trocar um pneu tenha alguns cuidados básicos:
Procure sempre trocar em máquina de montagem, especialmente
se for rodas raiadas. Após a troca lembre que todo pneu vem
de fábrica com uma camada de cera bastante escorregadia e
tracionar ou forçar uma curva é tombo certo! Mas como evitar
isso? Se for pneu dianteiro, use uma lixa grossa de qualquer
tipo e passe em toda banda de rodagem; Se for traseiro, vá
até uma área de areia ou cascalho fino e dê uma patinada com
no mínimo duas voltas no pneu e estará limpo, a areia
funcionará como lixa. Quando trocar? Geralmente os pneus
originais aguentam em torno de 10.000 km nas esportivas e
12.000 km nas custons, mas independente disso se você
perceber que os pneus estão quase sem friso na faixa central,
não esite, troque-os. Outra maneira é se caso você começar a
perceber que a moto está um pouco instável especialmente em
curvas, examine primeiro a calibragem, se estiver correta,
então desconfie do desgaste dos pneus. Como escolher o pneu
certo? Há vários tipos de pneus, alguns mais duros que duram
mais e são menos eficazes quando usados no limite e outros
mais macios que duram menos, mas que são "verdadeiros
chicletes" no asfalto. Pense em como você usa sua moto e faça
a escolha certa.